課程概述
汽車理論課程是車輛工程和汽車工程專業同學的必修課，也可以為汽車行業人員深入瞭解汽車提供必備的知識。
汽車理論採用動力學的方法探討汽車性能如何評價，建立汽車性能與汽車結構參數的關係並且研究如何提高汽車動力學性能。汽車理論MOOC課程包括六章的內容：第一章，汽車的動力性；第二章，汽車的燃油經濟性；第三章，汽車動力裝置參數的選定；第四章，汽車的制動性；第五章，汽車的操縱穩定性；第六章，汽車的平順性。每一章基本上都從該性能如何評價開始，之後建立性能評價指標與汽車結構參數的關係，探討影響性能指標的主要因素和改善性能的方法。
我們相信，這門課程將引導你對汽車從感性認識上升到理性認識。
課程大綱
緒論
緒論
第一章：汽車的動力性
知識點1.1：汽車動力性的評價
知識點1.2：汽車的驅動力
知識點1.3：汽車的行駛阻力（1） 滾動阻力
知識點1.4：汽車的行駛阻力（2）空氣阻力
知識點1.5：汽車的行駛阻力（3）坡道阻力與加速阻力
知識點1.6：汽車行駛方程式與驅動力行駛阻力平衡圖
知識點1.7：汽車動力性評價指標的求解
知識點1.8：汽車行駛的附著條件
知識點1.9：汽車的附著力與地面法向反作用力
知識點1.10：作用在汽車驅動輪的切向反作用力
知識點1.11：汽車的附著率
知識點1.12：汽車的功率平衡和動力特性圖
第二章：汽車的燃油經濟性
知識點2.1：汽車燃油經濟性的評價
知識點2.2：汽車燃油經濟性的計算
知識點2.3：影響汽車燃油經濟性的因素（1）
知識點2.4：影響汽車燃油經濟性的因素（2）
知識點2.5：電動汽車的研究
第三章：汽車動力裝置參數的確定
知識點3.1：汽車動力裝置參數及其發動機功率的選擇
知識點3.2：最小傳動比和最大傳動比的選擇
知識點3.3：傳動系擋位數與各擋傳動比的選擇
知識點3.4：利用燃油經濟性—加速時間曲線確定主減速器傳動比
知識點3.5：利用燃油經濟性—加速時間曲線確定變速器和主減速器傳動比
知識點3.6：利用燃油經濟性—加速時間曲線確定發動機、變速器和主減速器傳動比
第四章：汽車的制動性
知識點4.1：制動性的評價指標
知識點4.2：制動時車輪的受力
知識點4.3：硬路面的附著係數
知識點4.4：制動效能及其恆定性
知識點4.5：制動距離的計算分析
知識點4.6：制動時汽車的方向穩定性
知識點4.7：制動時汽車的跑偏
知識點4.8：制動時汽車的側滑和轉向能力喪失
知識點4.9：前--後制動器制動力的比例關係
知識點4.10：理想的前、後制動器制動力分配曲線
知識點4.11：具有固定比值的前、後制動器制動力與同步附著係數
知識點4.12：前、後制動器制動力比值固定的汽車在各種路面上的制動過程分析
知識點4.13：利用附著係數與制動效率
知識點4.14：對前、後制動器制動力分配的要求
知識點4.15：汽車防抱死制動系統
知識點4.0：前四章知識總結
第五章：汽車的操縱穩定性
知識點5.1：汽車操縱穩定性概述(1)研究的內容
知識點5.2：汽車操縱穩定性概述(2)評價方法
知識點5.3：輪胎的側偏現象
知識點5.4：輪胎結構參數對側偏特性的影響
知識點5.5：車輪外傾角對輪胎側偏特性的影響
知識點5.6：線性二自由度汽車操縱穩定性模型
知識點5.7：前輪角階躍輸入下汽車的穩態響應
知識點5.8：穩態響應的評價方法
知識點5.9：前輪角階躍輸入下汽車的瞬態響應
知識點5.10：瞬態響應的評價方法
知識點5.11：橫擺角速度的頻率響應特性
知識點5.12：汽車操縱穩定性與懸架的關係
知識點5.13：汽車的側傾軸線
知識點5.14：汽車的側傾角剛度
知識點5.15：汽車的側傾角
知識點5.16：側傾導致左右車輪垂直載荷重新分配及其對穩態響應的影響
知識點5.17：側傾外傾與側傾轉向
知識點5.18：變形轉向與變形外傾
知識點5.19：汽車操縱穩定性與轉向系的關係
知識點5.20：轉向盤中間位置操縱穩定性實驗
知識點5.21：汽車操縱穩定性與傳動系的關係
知識點5.22：地面切向反作用力控制轉向特性簡介
知識點5.23：提高汽車操縱穩定性的電子控制系統
知識點5.24：汽車的側翻
第六章：汽車的平順性
知識點6.1：汽車的平順性
知識點6.2：人體對振動的反應
知識點6.3：平順性的評價方法
知識點6.4：路面不平度的統計特性
知識點6.5：空間功率譜密度化為時間功率譜密度
知識點6.6：汽車振動系統及其簡化
知識點6.7：單質量系統的自由振動
知識點6.8：單質量系統頻率響應特性
知識點6.9：單質量系統對路面隨機輸入的響應概述
知識點6.10：單質量系統對路面隨機輸入的響應量的計算分析
知識點6.11：車身車輪雙質量系統的振動
知識點6.12：雙質量系統的頻率響應特性
知識點6.13：系統參數對雙質量系統振動響應量的影響
知識點6.14：主動與半主動懸架概述
知識點6.15：雙軸汽車的振動
知識點6.16：雙軸汽車的頻率響應特性
知識點6.17：雙軸汽車振動響應量的計算
知識點6.18：人體—座椅系統的振動
知識點6.0：第五、六章知識總結
課程列表
第00講 緒論 → 00:11:16
第01講 知識點1.1：汽車動力性的評價 → 00:09:40
第02講 知識點1.2：汽車的驅動力 → 00:15:26
第03講 知識點1.3：汽車的行駛阻力（1） 滾動阻力 → 00:10:07
第04講 知識點1.4：汽車的行駛阻力（2）空氣阻力 → 00:09:08
第05講 知識點1.5：汽車的行駛阻力（3）坡道阻力與加速阻力 → 00:05:49
第06講 知識點1.6：汽車行駛方程式與驅動力行駛阻力平衡圖 → 00:04:14
第07講 知識點1.7：汽車動力性評價指標的求解 → 00:05:34
第08講 知識點1.8：汽車行駛的附著條件 → 00:02:57
第09講 知識點1.9：汽車的附著力與地面法向反作用力 → 00:09:07
第10講 知識點1.10：作用在汽車驅動輪的切向反作用力 → 00:05:09
第11講 知識點1.11：汽車的附著率 → 00:12:16
第12講 知識點1.12：汽車的功率平衡和動力特性圖 → 00:07:27
第13講 知識點2.1：汽車燃油經濟性的評價 → 00:09:59
第14講 知識點2.2：汽車燃油經濟性的計算 → 00:08:54
第15講 知識點2.3：影響汽車燃油經濟性的因素（1） → 00:10:23
第16講 知識點2.4：影響汽車燃油經濟性的因素（2） → 00:21:02
第17講 知識點2.5：電動汽車的研究 → 00:13:52
第18講 知識點3.1：汽車動力裝置參數及其發動機功率的選擇 → 00:10:58
第19講 知識點3.2：最小傳動比和最大傳動比的選擇 → 00:17:44
第20講 知識點3.3：傳動系擋位數與各擋傳動比的選擇 → 00:16:35
第21講 知識點3.4：利用燃油經濟性—加速時間曲線確定主減速器傳 → 00:05:10
第22講 知識點3.5：利用燃油經濟性—加速時間曲線確定變速器和主 → 00:09:26
第23講 知識點3.6：利用燃油經濟性—加速時間曲線確定發動機、變 → 00:10:44
第24講 知識點4.1：制動性的評價指標 → 00:06:48
第25講 知識點4.2：制動時車輪的受力 → 00:06:54
第26講 知識點4.3：硬路面的附著係數 → 00:16:46
第27講 知識點4.4：制動效能及其恆定性 → 00:13:18
第28講 知識點4.5：制動距離的計算分析 → 00:17:34
第29講 知識點4.6：制動時汽車的方向穩定性 → 00:05:04
第30講 知識點4.7：制動時汽車的跑偏 → 00:06:35
第31講 知識點4.8：制動時汽車的側滑和轉向能力喪失 → 00:11:55
第32講 知識點4.9：前--後制動器制動力的比例關係 → 00:07:06
第33講 知識點4.10：理想的前、後制動器制動力分配曲線 → 00:05:36
第34講 知識點4.11：具有固定比值的前、後制動器制動力與同步附著 → 00:06:00
第35講 知識點4.12：前、後制動器制動力比值固定的汽車在各種路面 → 00:11:46
第36講 知識點4.13：利用附著係數與制動效率 → 00:10:58
第37講 知識點4.14：對前、後制動器制動力分配的要求 → 00:16:35
第38講 知識點4.15：汽車防抱死制動系統 → 00:15:33
第39講 知識點4.16：前四章知識總結 → 00:28:04
第40講 知識點5.1：汽車操縱穩定性概述(1)研究的內容 → 00:21:49
第41講 知識點5.2：汽車操縱穩定性概述(2)評價方法 → 00:11:25
第42講 知識點5.3：輪胎的側偏現象 → 00:13:57
第43講 知識點5.4：輪胎結構參數對側偏特性的影響 → 00:08:52
第44講 知識點5.5：車輪外傾角對輪胎側偏特性的影響 → 00:09:13
第45講 知識點5.6：線性二自由度汽車操縱穩定性模型 → 00:11:40
第46講 知識點5.7：前輪角階躍輸入下汽車的穩態響應 → 00:09:01
第47講 知識點5.8：穩態響應的評價方法 → 00:17:03
第48講 知識點5.9：前輪角階躍輸入下汽車的瞬態響應 → 00:06:14
第49講 知識點5.10：瞬態響應的評價方法 → 00:10:34
第50講 知識點5.11：橫擺角速度的頻率響應特性 → 00:08:52
第51講 知識點5.12：汽車操縱穩定性與懸架的關係 → 00:08:17
第52講 知識點5.13：汽車的側傾軸線 → 00:08:34
第53講 知識點5.14：汽車的側傾角剛度 → 00:11:07
第54講 知識點5.15：汽車的側傾角 → 00:08:57
第55講 知識點5.16：側傾導致左右車輪垂直載荷重新分配及其對穩態 → 00:09:33
第56講 知識點5.17：側傾外傾與側傾轉向 → 00:17:12
第57講 知識點5.18：變形轉向與變形外傾 → 00:09:46
第58講 知識點5.19：汽車操縱穩定性與轉向系的關係 → 00:24:19
第59講 知識點5.20：轉向盤中間位置操縱穩定性實驗 → 00:06:59
第60講 知識點5.21：汽車操縱穩定性與傳動系的關係 → 00:09:26
第61講 知識點5.22：地面切向反作用力控制轉向特性簡介 → 00:18:33
第62講 知識點5.23：提高汽車操縱穩定性的電子控制系統 → 00:14:03
第63講 知識點5.24：汽車的側翻 → 00:19:57
第64講 知識點6.1：汽車的平順性 → 00:10:15
第65講 知識點6.2：人體對振動的反應 → 00:15:46
第66講 知識點6.3：平順性的評價方法 → 00:12:24
第67講 知識點6.4：路面不平度的統計特性 → 00:08:39
第68講 知識點6.5：空間功率譜密度化為時間功率譜密度 → 00:10:47
第69講 知識點6.6：汽車振動系統及其簡化 → 00:09:31
第70講 知識點6.7：單質量系統的自由振動 → 00:06:06
第71講 知識點6.8：單質量系統頻率響應特性 → 00:12:23
第72講 知識點6.9：單質量系統對路面隨機輸入的響應概述 → 00:10:55
第73講 知識點6.10：單質量系統對路面隨機輸入的響應量的計算分析 → 00:15:21
第74講 知識點6.11：車身車輪雙質量系統的振動 → 00:12:28
第75講 知識點6.12：雙質量系統的頻率響應特性 → 00:12:46
第76講 知識點6.13：系統參數對雙質量系統振動響應量的影響 → 00:13:57
第77講 知識點6.14：主動與半主動懸架概述 → 00:13:39
第78講 知識點6.15：雙軸汽車的振動 → 00:10:42
第79講 知識點6.16：雙軸汽車的頻率響應特性 → 00:12:51
第80講 知識點6.17：雙軸汽車振動響應量的計算 → 00:05:07
第81講 知識點6.18：人體—座椅系統的振動 → 00:08:30
第82講 知識點6.19：第五、六章知識總結 → 00:25:18
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