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【國家精品課程】 > 工程技術 > 海洋.運輸.國防.航天 |
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課程名稱: 交通設計 |
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課程編號: |
AS_0090 |
系列: |
國家精品課程 |
授課學校: |
同濟大學 |
集數: |
全 9 集 |
授課語言: |
中文 |
光碟版: |
1 片教程光碟(flv檔) |
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簡 介: |
交通設計上承城市與交通規劃,下接交通管理,考慮通暢、安全與節源減排等功能,最佳化分配資源,並可確定各類交通的通行權及其建設 與管理方案。本課程具有極強的原創性和.......... |
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網路版: |
NT$ 295 元
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購 買: |
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光碟版: |
354 元(優惠中)
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→課程名稱: |
交通設計 |
→共 9 堂課 |
→同濟大學 |
"國家級" 精品教學影片 |
課程為簡體中文字幕,發音為純正國語,
如同身處在大學課堂上課般輕鬆學習! |
交通設計上承城市與交通規劃,下接交通管理,考慮通暢、安全與節源減排等功能,最佳化分配資源,並可確定各類交通的通行權及其建設
與管理方案。本課程具有極強的原創性和實戰性,可直接用於對策交通機動化帶來的問題;不僅是交通工程專業核心課程,還是廣大城市與交
通相關部門技術人員和決策者等不可或缺的課程。 |
[第1課]交通設計
本講從交通問題及特徵分析開始,主要講述交通設計概念的提出背景、城市與交通及設計的基本概念,進而闡述交通設計的基本概念、交通設計基本內容。在此基礎上,結合若干經典的交通設計案例闡述交通設計的意義和作用。並進一步講解了交通設計的理論基礎以及交通設計的應用與發展。本講是交通設計的入門課,可瞭解交通設計的基本概貌等。
[第2課] 交通設施資源分配設計
本講從交通設施基本資源和交通設施需求特徵的解讀開始,首先講解交通設施資源分配設計的基本原則。之後討論了交通設施網絡資源分配設計的方法,重點介紹公共交通主導下的交通設施網絡設計、基於環境容量約束和主動安全的交通設施組合優化設計、連續流和間斷流網絡資源分配設計等。進一步講解了交通流組織與時空協調設計,包括交通組織目標、流程、內容以及交通組織設計案例。最後講授了道路斷面分配設計方法,涉及道路橫斷面基本形式、橫斷面形式選擇方法、沿線斷面及進出交通設計、機動車道單車道寬度設計等內容。
[第3課] 道路交叉交通設計
本講首先從為什麼會有道路交叉開始,探討道路交叉的基本含義;之後進一步歸納道路交叉的基本形式,並介紹道路交叉形式的選擇方法。進一步闡述了道路交叉的通行基本需求、即安全和通暢需求。並詳細講授了為實現通行需求的現狀及優化的道路交叉設計方法,包括:為實現安全和有序需求的道路交叉部混合交通流平面佈局設計、交通安全和有序化設計;為實現通暢需求的交叉口紅線設計和進口道展寬設計等內容。最後深入探討了各種道路交叉交通設計方法的適應性。
[第4課] 交通安全設計
本講從安全、風險、事故的概念入手討論交通安全和交通事故的基本概念。之後介紹了交通事故鏈與交通安全過程分析理論、交通安全影響因素等,歸納交通事故成因及影響因素。基於此,並結合交通衝突理論,講授交通安全設計的基本概念和交通安全設計理論體系、內容與方法。交通安全設計方法中重點講授了實現主動交通安全的交通設計方法,包括:交通渠化設計、控制信號設計、視距優化設計、混合交通流衝突分離設計、交通安全設施設計以及交通事故能量轉移設計等。講授內容對於指導實現主動交通安全的設施建設和管理具有重要作用。
[第5課] 交通控制信號設計
講授了交通控制信號設計的目的作用以及交通控制的歷史和發展。介紹了交通控制的類型及其基本控制思想,包括定時控制、感應控制、協調控制、自適應控制、匝道控制、行人感應控制等。之後重點討論了交通信號燈設置的依據、交通控制信號設計方法以及交通控制信號典型參數的設計原理。最後講授了幾個典型的交通控制信號與交通設計協調優化的案例,包括取得巨大綜合效益並具有廣泛影響的環形交叉口控制信號設計、非機動車雙停車線設計、交叉口群時空協調設計等。
[第6課] 公共汽車交通設計
本講從公共交通的起源開始,講授了公共交通的內涵和外延,之後闡述公共交通優先發展的背景、公交優先的關鍵所在。其次,詳細講解公共汽車交通系統設計方法,包括:公共汽車專用道設置條件、路中型和路邊型公交專用車道設計方法及適應性、公交專用進口道設計方法及適應性、公交停靠站設計方法、公交與其他交通方式換乘銜接設計方法。最後介紹了在國際上成功應用的快速公交系統設計以及新型公交系統設計方法。本講對推進城市公共交通優先體系構建與發展、提高公共交通系統服務具有重要指導作用。
[第7課] 樞紐交通設計
本講從樞紐建設的必要性開始,介紹了樞紐的定位、作用、功能,公共交通樞紐的分類、構成和交通設計內容等。之後依次講授了公共交通樞紐豎向佈局設計、平面佈局設計,並闡述了各種佈局設計方法的適應性。最後介紹了兩個經典的公共交通樞紐佈局設計案例。本講明確了公共交通樞紐佈局設計中公共汽車交通優先及其與網絡協調的設計理念和方法。
[第8課] 交通語言與標識系統設計
本講從交通語言系統的提出背景開始,闡述了交通語言基本作用、交通參與者對交通語言的需求特徵、現狀特徵,結合人類自然語言特徵引出了交通語言及系統的基本概念。之後講授了交通語言系統基本框架,並以各種交通出行者的出行鏈分析為基礎,詳細講授了交通語言與標識系統設計方法。包括機動車、慢行交通、公共交通三大類出行者交通語言與標識系統設計方法。進一步講授了優化的交通語言系統設計方法。最後通過一個案例講授展示了交通語言系統設計方法的應用。本講對於梳理現狀交通語言功能低、設施設置亂象,提高交通系統有效利用率和服務質量具有重要借鑒價值。
[第9課] 交通設計評價
本講對於評價交通設計方法和方案的適用性以及優劣性具有重要的意義。首先提出幾個典型設計案例的評價,引出了評價方法問題。之後依次講授了交通設計評價目的、評價對像、評價指標和評價方法。評價指標部分介紹了單點和網絡效益評價指標、交通安全性評價指標、平順性評價指標和環境影響評價指標。評價方法重點講解了仿真與模擬、實測、理論計算三類方法以及各方法的最新進展與綜合評價方法。最後回到課程開始的問題,討論了幾個典型設計案例的評價方法。
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